Передаточное отношение главной передачи определяет вместе с соответствующим передаточным отношением КПП суммарное передаточное отношение между мотором и колесами. Это значит, что, например, малое суммарное передаточное отношение способствует очень хорошему ускорению, высокой силе тяги и меньшей максимальной скорости. И наоборот.
Выбор правильного передаточного отношения главной передачи зависит от мощности двигателя, его удельной мощности (отношения веса автомобили к числу лошадиных сил) и конкретных условий эксплуатации. Например, для машины, которая предназначена для ралли или при гонке на подъем, нужно большое передаточное отношение, так как здесь высокие скорости не нужны. И наоборот, для скоростных трасс или при частой езде по автобану большое передаточное отношение было бы бессмысленным. Для лёгкого автомобиля с большим передаточным отношением низших передач, большое передаточное отношение главной передачи не даст никаких преимуществ, так как большая сила тяги уйдёт на пробуксовку колёс, а не на ускорение.
Между тем, серийная главная передача всех моделей Golf/Jetta/Scirocco с 1,5 и 1,6 л моторами составляет 3,9. Только у моделей с впрыском с четырехступенчатой коробкой передач (до 1979 модельного года) передаточное отношение меньше примерно на 5% (3,7). Сближенные передаточные отношения могут использоваться для повседневной езды со слегка тюнинговаными моторами. Однако если существенное повышение мощности было достигнуто без повышения номинального числа оборотов, например, увеличением рабочего объема, то целесообразно выбрать меньшее передаточное отношение главной передачи чтобы не перекручивать двигатель на предельной скорости.
Можно приобрести множество комплектов главной передачи для получения разнообразных передаточных отношений.
Для Golf/Jetta/Scirocco с КПП 020 тюнинговые фирма продают множество различных пар шестерен, с которыми можно получить самые разнообразные комплекты передаточных отношений. Они устанавливаются вместо серийных деталей, без каких бы то не было переделок.
В следующей таблице представлены все передаточные отношения и соответствующие им числа зубьев ведомой шестерни. Из этой большой палитры для уличной езды интересны только серийные передаточные отношения и 3,48 и 3,32.
Передаточное отношение / Число зубьев ведомой шестерни
3,0:1 / 69:23
3,04:1 / 70:23
3,08:1 / 71:23
3,13:1 / 72:23
3,17:1 / 73:23
3,27:1 / 72:22
3,32:1 / 73:22
3,48:1 / 73:21
3,7:1 (серийная 4-ступенчатая GTI) / 74:20
3,9:1 (серийная 1,5/1,6 л.) / 74:19
4,17:1 / 75:18
4,53:1 / 77:17
4,81:1 / 77:16
На скорость также влияют передаточное отношение главной передачи и наружный диаметр шины.
Мне интересно, можно ли унас приобрести эти различные шестерни?
Данил, к чему твой вопрос?
я новичок и не знаю, с нужным передаточным числом коробку нужно искать или делать?
Данил, если ты новичок то тебе ещё должно быть все равнo, какие передаточные числа в твоей коробке. Твоё дело — научиться ездить безопасно.
А вообще передаточные числа подбираются исходя из типа твоего мотора, функции автомобиля и желания.
Зайдем с другой стороны — у тебя есть машина, в ней коробка передач. Сформулируй, чем тебя она не устраивает в целом и её передаточные числа.
Иначе имхо разговор ни о чём
Есть дизельная.
Я хочу себе первого гольфа, с длинной первой передачей. Короче мне ненравится близкопередаточные коробки.
мысль правильная. на дизель нужны растянутые, длинные передачи.
достаточно на г1 установить ту коробку, с теми числами, которая ставилась с завода. если передачи сжатые, то возможно установлена от бензиновой машины.
Помогите с подбором КПП.Поменял движок,1,8 вместо 1,5 вместе с коробкой,Но передачи включались с трудом,сцепление было на последнем дыхании.Вот и решил заняться ремонтом и за одно поставить 5 ст. КПП вместо 4 ст. Вчера купил ее на авторазборе,сегодня поменял корзину и ферридо,уже собрался ставить свежеприобретенную КПП как вдруг в ней обнаружил неисправность,оба флянца могут вращаться только вместе в одном направлении,как будто на одном валу мертво сидят.Позвонил,приехали,посмот рели,с собой захватили КПП но сказали что в ней пятая передача вылетает,а через 2 дня им завезут еще коробки.Посоветовали поставить от дизеля,сказали что при скорости 30 км ч можно включать третюю,а на той что неисправная,третюю можно включать при 50 км ч.А я то думал что коробки все одинаковые и 5ст. отличается наличием пятой передачи,а все остальное одинаковое.Сейчас просвятился,смотрел придаточные числа,но вот незадача,где на коробке маркировка,на дифференциале нашел только 020 и еще какие то другие числа,а букв почему то не нашел.В каком месте они написаны?Или плохо искал?
Нашел,буду прикидывать