Всем приветище пацаны!!!Встречайте еще одного некрофила))))
Ну загорелось вот мне и все тут))болею уже давно первой серией гольфов,и тут как то решился все таки на проект,искал я не так долго,так как не люблю томиться,искал 3 месяца в округе 300 км от города,нечего нормального не попадалось а если и попадалось то стоило таких денег которых у меня не было,и тем более не оправданно дорого,а дешевые не ездили своим ходом.
И тут месяцок назад я познакомился с одним парнишкой,зовут Павел,админ Ульяновского клуба Фольксвагенов,который как раз продавал синего первого гольфа по вкусной цене,но созвонившись с ним он меня огорчил тем что гольф уже продан в день подачи объявления.я все равно не удержался и приехал хотя бы посмотреть на синего,разговорились с Павлом,оказывается тоже больной человек по раритетным VW,дал мне несколько номеров людей которые продают или когда то продавали МК1,вечером же обзвонил и все без результатно.и как то через неделю Павел сообщает новость:"я вспомнил чувака который когда то хотел продать гольфа зеленого трех дверного",звонок,договорились о встрече и осмотре авто.приехал в село какое то(20 км от города),посмотрел,посидел в нем,прокатился с километр,понравился,дальше торги,с 35 000 руб цена опустилась на 25 000 и была закреплена задатком в 1000 руб.
И через пару недель я его покупаю.и вот я обладатель культового раритетного автомобиля 70х годов.Тем более мой Г4 особо хлопот не приносит поэтому в гараже с ним скучновато,а с этим будет много секса,то что надо когда делать нечего,вот и буду заниматься))
В планах только одно:довести автомобиль до заводского состояния+занижение и колеса!
теперь немножко об авто:
Volkswagen Golf МК 1 3d
Год выпуска-1981
Цвет-светло зеленый
Мотор-1.3л/60 л.с.
КПП-4 ступ
Салон-в нормальном оригинальном состоянии,кроме передних сидух
Колеса-разные штампы r13,спереди зимняя резина без шипов,сзади летняя лысоватая.
Общее состояние авто-машина едет(разгонял до 100км\ч),без помощи веревки,но делать надо абсолютно все.
