раньше никогда не понимал зачем люди что-то мутят в салонах пока не купил себе автомобиль!
хочу поставить акцент на салон!а именно:
1)удобные сиденья обеспечивают комфорт и безопасность как по прямой так и в поворотах(проверено!)
2)спортивные ремни вещь очень клевая!они и удобные и красивые(поставив себе точно скажу что никогда(!) больше не сяду за обычные ибо 4х точечные это тема!) также не дай бог при авариях вам не скручивает желудок а равномерно удерживает в сиденье
3)спортивный руль вещь полезная!купив новый тюнинговый руль допустим меньшего диаметра обеспечивают совсем другие реакции на движения т.е чем меньше руль тем больше и точнее вы совершаете маневры!
4)подсветка вешь нужная чем лучше она светит и красивее тем удобне вам видеть как реагируют датчики на ваш характер езды(где какая темпераутра и скорость!)
5)педали спортивные удобны при нажатии и езде (если конечно они качественные и не широкие.)
6) ручка кпп тоже весч удобная!ее можно подобрать под свои выемки пальцев и это будет сказываться на переключении передач(руки не буду скользить!)
ну и коненчо все вещи которые находятся в салоне очень хорошо влияют на дизайн авто!
Как ты уже заметил я работаю над четвертым пунктом!
Осталось только сделать одну кнопочку.
что имеется ввиду,это что-ли:
2.
а теперь с переводом :
1) удобные сиденья это сиденья не стандартного типа в которых не перекатываешся их стороны в сторону
2)сиденья рекаро, а особенно ковши сделаны для езды а не для сна!ты бы еше сказал как в них еб..ццо
3)дело идет не про обычное ремни а 4х точечные!если бы ты в них зхоть раз сел тыбы все понял!вещь клевая!!!!!!удобнеее наверное нечего не бывает!
4)попробуй ты узнай без приборов зарядку аккумулятора,температуру мотора,давление в турбине и т.д!
5) спортивные педали это педали не стандартной формы и рамзеров а тагже дизайна(тюнинговые в народе)
6)кроме шарика существует множество удобнейших ручек кпп сделаных специально под пальцы рук!
Послушал упал пад стол
Ну не так уж везде лабуда, тут ведь сам понимаешь дело вкуса и предназначения. А вот резиновый шарик на рукоятку сам бы себе взял. Меняю на стандартную заводскую)
все дело в стиле человека ибо одни любят заводские харктеристики а другие тюнинг!это разные вещи!
У меня был резиновый шарик, но как поставил специальную под ладонь в которой класно прилегают пальцы да и вообще кисть руки класно лежит и удобно держаться, то мне показалось что передачи стали переключаться легче!!!
Не согласен, особенно вспоминая советский тюнинг(линолеум на полу, ковры на сиденье, розочка в рукоятке на кулисе КПП, и мега надпись LADA 5 Speed). Или солнцезащитную полоску на лобовике вспомним, тоже тюнинг, а замена магнитолы… Так что тюнинг любят все
— кста, отвратно! "уши" не дают свободы движениям, сильно мешают!
Но самому рекары нравятся — привык. и форма более анатомическая.
А "перекатываться" — в первый раз слышу. представляю как перекатываются пассажиры когда Артем за рулем!
Посмортим на его поведение